Après notre bafouille peu politiquement correcte, voici les infos sur le Commander 1000 XT, machine de guerre 2011 signée BRP.
Points forts de la famille Can-Am Commander 1000 2011
Moteur bicylindre en V à injection électronique (EFI) Rotax 1000 85 cv
Consommation la plus faible du marché
Coffre de rangement à deux niveaux
iTC (Intelligent Throttle Control)
Différentiel avant Visco-Lok
Suspension arrière TTI
Suspension avant à bras triangulaires doubles avec géométrie antiplongée
Cage de protection approuvée ROPS, en acier à haute résistance de 5 cm de diamètre
Capacité de rangement de l'habitacle de 31,6 litres
Éclairage 240 W
Filets latéraux à fixation rapide
Réservoir de carburant de 38 litres
Clés D.E.S.S.? Normal et Performance (avec troisième clé pour usage optionnel)
Ceintures de sécurité à 3 points avec antiserrage
Garde au sol totale de 35 cm
Freins à disque 214 mm avec étriers à double piston
Pneus radiaux 66 cm Carlisle? Black Rock sur roues de 30,5 cm (modèle de base)
Capacité de remorquage de 680 kg
Barre de remorquage arrière de 5 cm
Sièges confortables avec réglage vers l'avant/l'arrière conducteur assis
Inclinaison du volant réglable
Barre de préhension et poignée passager
Doubles porte-gobelets
Magnéto 650 W
Centre d'entretien facile à utiliser
Modèle de base disponible en jaune
Treuil de 1 815 kg
Pneus 66 cm Maxxis? Bighorn 2.0
Roues en aluminium moulé 35,5 cm
Indicateur analogique/numérique
Pare-chocs avant extrêmement robuste
Ridelles robustes
Garde-boue
Volant en cuir
La version C.E. qui sera distribuée en France sera le Commander 1000 XT de couleur jaune.
Son prix public conseillé sera communiqué ultérieurement et le véhicule sera disponible dans le réseau français courant du mois de novembre, en quantité limitée jusqu'au printemps 2011.
A noter, pour les fidèles quadeurs, que la bête sera présente au salon de Valloire.
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