Le rendez-vous annuel des meilleurs quadeurs au monde se prépare à un bon rythme. Les grandes équipes internationales seront, comme toujours, présentes au départ des 12 Heures de Pont-de-Vaux pour constituer un plateau sans égal. Seulement 110 quads seront admis sur la ligne de départ en 2009 ! Les engagements ont été lancés le 20 janvier.
Les 12 heures :
Nous sommes encore à 4 mois de l?épreuve? Les équipages ne sont pas totalement constitués mais il semblerait que certains soit déjà formés : Julien VALENTIN, Cyril DEBOUCK, Timothée HIEFF prendraient le départ sur KTM 450 SX, Thomas REMACLE, Cyril LAMET, John MITCHELL s?engageraient sur Yamaha YFZ tout comme Mathieu TERNYNCK and Joe MAESSEN. Enfin, l?anglais Paul WINROW fera équipe avec Giles DAVIS et Will WAGGOTT sur HONDA TRX.
Le Quad Contest :
Le Quad Contest qui, depuis 1997, fait partie intégrante du Mondial du Quad voit aujourd?hui un changement important : Désormais, le règlement de l?épreuve permet la participation à la course de pilotes amateurs à partir de 15 ans révolus. Les équipages participants seront composés de 2 pilotes avec une seule machine d?une cylindrée minimum de 200 cm3 et maximum 1000 cm3, d?un mécanicien, d?un panneauteur et d?accompagnateurs.
Réservée aux quads 2 et 4 temps Quad Contest retiendra 3 classes de quads : classe 1 - 400 cm3, classe 2 - plus de 400 cm3, classe 3 - sport de 200 à 1000 cm3.
Le terrain au mois de mai :
Les aménagements se poursuivent sur le circuit de Pont De Vaux. Epaulée par les autorités locales, l?AMPV pense sans relâche à l?évolution de ce très vaste espace sportif qui bénéficie d?énormes atouts de par les structures mises progressivement en place et son implantation géographique.
D?importants travaux ont donc débutés fin mars 2009 pour permettre une meilleure évacuation des eaux dans le paddock et dans la zone technique nouvellement réalisée.
Le parc coureur sera entièrement réaménagé avec le terrassement et le nivellement de la surface, ainsi que l?élargissement des voies d?accès. Le circuit connaîtra le remodelage de certains sauts avec pour but une sécurité maximale de la course.
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